最終更新日
2026/11/13
舗装材料の再生技術 10016250
H1076 株式会社高速道路総合技術研究所
高速道路舗装では、耐流動性や耐水性などの性能を向上させるため改質アスファルト混合物(改質アスコン)を適用しています。一方、舗装補修工事等から発生する再生骨材を使用した再生アスファルト混合物(再生アスコン)について、改質アスコンの要求性能を満たす技術基準は確立していません。現在、共同研究により、補足改質材の添加や再生用改質アスファルトの適用について検討を進めています。令和8年度は、これらの方法で製造した再生アスコンについて、NEXCO総研が保有する回転式舗装試験機を用いて耐久性を評価します。本研究の成果は高速道路舗装への再生アスコンの適用を拡大し、環境負荷の低減に貢献します。
| 技術の概要・特徴 | 高速道路舗装では、耐流動性や耐水性などの性能を向上させるため改質アスファルト混合物(改質アスコン)を適用しています。一方、舗装補修工事等から発生する再生骨材を使用した再生アスファルト混合物(再生アスコン)について、改質アスコンの要求性能を満たす技術基準は確立していません。現在、共同研究により、補足改質材の添加や再生用改質アスファルトの適用について検討を進めています。令和8年度は、これらの方法で製造した再生アスコンについて、NEXCO総研が保有する回転式舗装試験機を用いて耐久性を評価します。本研究の成果は高速道路舗装への再生アスコンの適用を拡大し、環境負荷の低減に貢献します。 |
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| 特許情報 | - |
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