自動運転にも通じる、アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）機能での走行は、人間による運転と比べ、前走車への追従傾向が異なります。
　ACC車が増加したとき、渋滞や交通容量に与える影響をシミュレーションしたところ、ACC利用率が低い現状では、渋滞悪化の可能性が排除できませんが、将来ACC普及率が上昇すれば、交通容量がアップし、渋滞は緩和される可能性があることがわかりました。