自動運転車、ロボット、ドローンなど実空間で動くAI（フィジカルAI）を、高速道路のデジタルツイン空間と実フィールドを連携させて検証・状態管理するソリューションです。仮想空間では、実際には起こしにくい危険事象や悪天候を繰り返し発生させ、AIの判断やセンサー認識を事前に検証できます。実フィールドでは、車両や路側センサーの情報をデジタルツインに反映し、走行状態・周辺交通・事象を一元的に監視できます。

活用イメージ

構成（案）

技術の概要・特徴	自動運転車、ロボット、ドローンなど実空間で動くAI（フィジカルAI）を、高速道路のデジタルツイン空間と実フィールドを連携させて検証・状態管理するソリューションです。仮想空間では、実際には起こしにくい危険事象や悪天候を繰り返し発生させ、AIの判断やセンサー認識を事前に検証できます。実フィールドでは、車両や路側センサーの情報をデジタルツインに反映し、走行状態・周辺交通・事象を一元的に監視できます。
技術の仕様	＜外部制御＞ 外部プログラムからUC-win/Road内の車両を制御し、車両情報を外部へ送信（TCP／UDP） ＜センサー模擬＞ 車両周辺検知（他車両・道路標識、検出範囲・条件設定）、車載カメラ映像のUDP送信 ＜走行データ出力＞ 道路中心線・レーン中心線のCSV出力、操作・受信情報のログ ＜外部ツール連携＞ Simulink（Ver.19）、CarSim、VISSIM、OpenDRIVE ＜AI連携＞ MCPサーバー経由でAIエージェントからVRモデルを生成・更新（Ver.19） ＜実フィールド連携＞ ForumSyncのAPIで実データを取り込み、デジタルツイン上で状態を表示（要確認：対応プロトコル、ROS連携の有無）
特許情報	-
現場適用条件	-
採用実績	-
単独開発/共同開発	単独開発

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