橋台・橋脚などの下部構造物に設置し、地震時などに橋桁が移動した際、橋桁側に設けた係止部材をブロックの係止突出部で受け止めることで、橋桁の落下を防止する技術です。
ブロックには、鉄筋を使用しない高強度繊維補強モルタルを採用しています。湾曲鋼繊維を混入するとともに、外力が集中する延出部と係止突出部の接合部付近に鋼繊維を重点的に配置することで、コンパクトな形状で必要な強度・耐力を確保します。

高強度繊維補強コンクリートを使用した落橋防止ブロック

高強度繊維補強コンクリート(HSモルタル)紹介動画

技術の概要・特徴	橋台・橋脚などの下部構造物に設置し、地震時などに橋桁が移動した際、橋桁側に設けた係止部材をブロックの係止突出部で受け止めることで、橋桁の落下を防止する技術です。 ブロックには、鉄筋を使用しない高強度繊維補強モルタルを採用しています。湾曲鋼繊維を混入するとともに、外力が集中する延出部と係止突出部の接合部付近に鋼繊維を重点的に配置することで、コンパクトな形状で必要な強度・耐力を確保します。
技術の仕様	①高強度・高靭性を実現 湾曲鋼繊維を混入した高強度繊維補強モルタルにより、外力に対する強度や靭性、変形性能を向上させています。 ②ひび割れの発生・進展を抑制 係止突出部に外力が作用した際、特に大きな力が集中する接合部付近に鋼繊維を重点的に配置。ひび割れの分散や拡大を抑制します。 ③コンパクトな構造を実現 材料の高強度化により、従来のブロックと比較して、設置数を増やすことなくコンパクトな構造で必要な強度・耐力の確保を可能にします。 ④施工性に配慮した構造 鉄筋を使用しない構造のため、鉄筋との干渉を考慮せずに取付け用のボルト孔を設けやすい構造です。
特許情報	第7498949号
現場適用条件	-
採用実績	中日本高速道路 西湘バイパス 国府津インターチェンジDランプ橋塩害補修工事(2022年度)
単独開発/共同開発	単独開発
製品URL	https://vertexgrp.co.jp/products/hs-mortar

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