人造黒鉛を用いた高熱伝導コンクリート技術を活用した融雪舗装システムです。従来のコンクリートに比べて高い熱伝導性能を有しており、温水放熱管や電熱線などの熱源から供給される熱を効率的に路面へ伝達・拡散させます。これにより、路面凍結防止および迅速な融雪を実現します。低温排熱や温泉排熱、地中熱といった未利用・低品位エネルギーの有効利用にも適しており、積雪寒冷地における道路・歩道・歩道橋・料金所等の維持管理効率化と省エネルギー化に寄与します。

融雪舗装施工事例の一覧

飯山市歩道無散水融雪舗装への導入

技術の概要・特徴	人造黒鉛を用いた高熱伝導コンクリート技術を活用した融雪舗装システムです。従来のコンクリートに比べて高い熱伝導性能を有しており、温水放熱管や電熱線などの熱源から供給される熱を効率的に路面へ伝達・拡散させます。これにより、路面凍結防止および迅速な融雪を実現します。低温排熱や温泉排熱、地中熱といった未利用・低品位エネルギーの有効利用にも適しており、積雪寒冷地における道路・歩道・歩道橋・料金所等の維持管理効率化と省エネルギー化に寄与します。
技術の仕様	舗装構成：人造黒鉛を混合した高熱伝導コンクリート舗装版＋舗装内部熱源（温水放熱管／電熱線） 熱伝導率：一般コンクリートの約1.5～2倍（熱が素早く均一に広がる） 対応熱源：温水循環方式（温泉排熱・地下水・ボイラー等）、電気ヒーター方式 主な適用場所：歩道、車道（勾配部・交差点）、料金所周辺、バス停、施設エントランスなど 特徴：低温排熱でも効率よく融雪・凍結防止が可能で、省エネ性に優れる
特許情報	特許7424568号
現場適用条件	対象地域・気象：積雪寒冷地、凍結・ブラックアイスバーンが発生しやすい箇所 適用箇所：歩道、車道（交差点・急勾配区間等）、料金所周辺、トンネル坑口、バス停・歩行者通路等 熱源条件：温水循環配管（温泉排熱、地下水熱、工場排熱、ボイラー等）または電気ヒーターなどの熱源確保が可能な現場 施工条件：通常のコンクリート舗装と同等の打設・養生スペースおよび施工機械・人員が確保できること（特別な専用施工機械は不要）
採用実績	公共施設：国道403号の歩道の一部（長野県飯山市） 民間施設：駐車場，通路，スロープ，階段など200件以上
単独開発/共同開発	共同開発
製品URL	https://yukikeshikun.com/

■新技術に関するお問い合わせ情報

会社・部署(担当)	武田設備株式会社　 新技術一覧 　融雪事業部　上原謙吾
住所	〒383-0003 　長野県中野市大字柳沢544-1