近年、集中豪雨の増加により土砂災害は増加傾向にあり、中でも土石流が高速道路を直撃すれば社会的影響は甚大となるため、対策が急務となっています。高速道路への影響を軽減させるため、限られた敷地内に「自立式フェンス防護柵」や「高エネルギー吸収型防護柵」のような捕捉工などによる対策が有効ですが、対象箇所が多く、施工性・経済性の観点からも合理的な対策が求められます。