喜連瓜破橋大規模更新工事は、阪神高速14号松原線を約3年間通行止めにし、供用から約40年経過し老朽化したコンクリート橋を鋼橋へ架け替える工事です。橋梁直下の交差点や周辺環境への影響を抑えることに主眼を置いて施工を進めております。コンクリート橋の撤去完了後、橋梁直下の交差点を複数回夜間通行止めにして、多軸式特殊台車を併用した特殊架設工法にて新設橋梁を架設します。

都市圏交差点上における⾼速道路橋の改造・架替更新⼯事

阪神高速/喜連瓜破橋大規模更新工事（P464~P465 送出し架設）

技術の概要・特徴	喜連瓜破橋大規模更新工事は、阪神高速14号松原線を約3年間通行止めにし、供用から約40年経過し老朽化したコンクリート橋を鋼橋へ架け替える工事です。橋梁直下の交差点や周辺環境への影響を抑えることに主眼を置いて施工を進めております。コンクリート橋の撤去完了後、橋梁直下の交差点を複数回夜間通行止めにして、多軸式特殊台車を併用した特殊架設工法にて新設橋梁を架設します。
技術の仕様
採用実績	喜連⽠破橋⼤規模更新⼯事

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