最終更新日
2024/09/17
アラミドがい装ポリエチレン管 【WEET-AP】 10013123
1067 三井金属エンジニアリング株式会社
●水質の安定・長寿命…樹脂製で錆びない
●施工性向上・運搬負担軽減…金属管より軽く取り扱いが容易
●効率的な配水・送水…樹脂の滑らかな内管により送水抵抗が小さい
●耐震性・自由なルート設定…優れた可とう性と柔軟性を有す
●伸縮継手不要…伸縮力が小さく拘束することにより管自体の内部応力で吸収できる
●水漏れリスク…長尺納品により接続箇所を最小限にでき分岐部もフランジレス化
WEET-AP
| 技術の概要・特徴 |
●水質の安定・長寿命…樹脂製で錆びない ●施工性向上・運搬負担軽減…金属管より軽く取り扱いが容易 ●効率的な配水・送水…樹脂の滑らかな内管により送水抵抗が小さい ●耐震性・自由なルート設定…優れた可とう性と柔軟性を有す ●伸縮継手不要…伸縮力が小さく拘束することにより管自体の内部応力で吸収できる ●水漏れリスク…長尺納品により接続箇所を最小限にでき分岐部もフランジレス化 |
|---|---|
| 技術の仕様 |
●常用圧力 1.2～2.0MPa ●使用温度範囲 0～40℃(流体温度) ●呼び径 W75～W350(導管寸法はISO規格を採用) |
| 単価情報 | 随時お見積り |
| 開発方法 | ㈶建材試験センターで耐火試験を実施し、軟化温度以下であることを実証しました。 |
| 登録状況 | NEXCO機械設備工事共通仕様書「繊維補強ポリエチレン管(FRPE)」対象 |
| 現場適用条件 |
●継手施工時の雨天対策 ●長尺化する際の作業スペース ●既設管に挿入するパイプインパイプ工法も可能 |
| 採用実績 | 中央道 恵那山トンネル / 新宿線大橋JCT / 東海北陸自動車道 各務原トンネル / 東海環状自動車道 猿投山トンネル / 近畿自動車道 紀勢線トンネル / 山形自動車道 笹谷トンネル / 東北中央自動車道 大笹生トンネル / 東北自動車道 亀田山トンネル |
| 開発時期 | 2001年 |
| 製品URL | https://www.ipros.jp/product/detail/2000086279 |
■新技術に関するお問い合わせ情報
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三井金属エンジニアリング株式会社
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