本工法は、PC合成桁橋の床版リニューアルに対し、従来の場所打ちRC床版による床版打換えにかえて、プレキャストPC床版を用いた床版取替えを実現しました。プレキャストPC床版は既設PC桁にかぶさる特殊なキャップ形状を有し、床版と主桁の接合は、ずれ止め用のアンカー鉄筋と隙間へのモルタル充填によるシンプルな構造としています。プレキャスト部材の活用により品質・耐久性と維持管理性の向上を図ります。現場施工の省力化とリニューアル工事の急速施工を可能とし、従来の3倍のスピードで工事を完了させることで、交通規制期間の大幅な短縮が可能となります。

キャップスラブ工法

「キャップスラブ工法」施工手順

大林組_橋梁リニューアルパンフレット

技術の概要・特徴	本工法は、PC合成桁橋の床版リニューアルに対し、従来の場所打ちRC床版による床版打換えにかえて、プレキャストPC床版を用いた床版取替えを実現しました。プレキャストPC床版は既設PC桁にかぶさる特殊なキャップ形状を有し、床版と主桁の接合は、ずれ止め用のアンカー鉄筋と隙間へのモルタル充填によるシンプルな構造としています。プレキャスト部材の活用により品質・耐久性と維持管理性の向上を図ります。現場施工の省力化とリニューアル工事の急速施工を可能とし、従来の3倍のスピードで工事を完了させることで、交通規制期間の大幅な短縮が可能となります。
技術の仕様	■工期を1/3に短縮 ●PCa床版と既設PC桁をあと施工アンカーとモルタルで接合することで、時間のかかる作業や天候に左右される要因を排除しました。 ●突出鉄筋はすべて切断撤去し、あと施工アンカーでのずれ止め鉄筋設置とすることで、工期を1/3に短縮します。 ■路面高さの変化を抑制 ●PCa床版の形状を主桁にかぶせる帽子型（キャップ）とすることで、床版厚を低減して路面高さの変化を抑えます。
採用実績	中央自動車道　上田川橋 中央自動車道　中津川橋
単独開発/共同開発	中日本高速道路と共同開発

■新技術に関するお問い合わせ情報

会社・部署(担当)	大林組　 新技術一覧 　土木本部生産技術本部橋梁技術部　仲田　宇史
住所	〒108-8850 　東京都港区港南2-15-2 　品川インターシティＢ棟
TEL	03-5769-1306