「DAYFREE」は、高速道路リニューアル工事における橋梁床版取替工事を夜間の１車線規制のみで完了する新しい工法です。夜間の限られた時間内で既設床版の撤去から新たな床版の架設が可能となるため、日中の交通規制が不要となり、渋滞の発生を緩和します。　　　　　　　　　　　

渋滞を抑制する新たな床版取替え工法「DAYFREE」

従来工法とDAYFREEの工事規制の比較

DAYFREEの施工サイクル

大林組_橋梁リニューアルパンフレット

技術の概要・特徴	「DAYFREE」は、高速道路リニューアル工事における橋梁床版取替工事を夜間の１車線規制のみで完了する新しい工法です。夜間の限られた時間内で既設床版の撤去から新たな床版の架設が可能となるため、日中の交通規制が不要となり、渋滞の発生を緩和します。
技術の仕様	■夜間のみの交通規制による施工 ●交通量の少ない夜間に1車線を規制して、床版の取替工事を行います。 ●本設床版を設置するまでの間、昼間は仮設床版を設置して交通開放し、2日間を1サイクルとして、これを繰り返して床版取替工事を進めていきます。 ■半断面（1車線規制）で施工可能 ●移動式床版架設機「ハイウェイストライダー」の開発により、半断面施工を実現。 ●ハイウェイストライダーは自動かつ短時間での設置・撤去が可能です。 ■昼間開放を実現した接合部の技術 ●プレキャスト床版の接合部には「スリムNEOプレート」を設置します。 ●スリムNEOプレートはUFC製で高強度のため、設置後すぐに交通開放ができます。
特許情報	特許登録　4件
登録状況	特許第7483507号 特許第7484439号 特許第7306053号 特許第7346246号
現場適用条件	－
採用実績	●中央自動車道（特定更新等）弓振川橋床版取替工事 ●東名高速道路（特定更新等）東名多摩川橋床版取替工事
単独開発/共同開発	共同開発
製品URL	https://www.obayashi.co.jp/solution_technology/detail/tech_d234.html

■新技術に関するお問い合わせ情報

会社・部署(担当)	大林組　 新技術一覧 　土木本部生産技術本部橋梁技術部　仲田　宇史
住所	〒108-8850 　東京都港区港南2-15-2 　品川インターシティＢ棟
TEL	03-5769-1306