◆設置・撤去が容易な防護柵で、衝撃に強く、落石・自然災
　 害から通行車両を守ります。
①優れた防護効果と景観性
　 連結性が高く衝撃に強い構造であり、通行車両・歩行者の安
　 全を確保します。また設置後の圧迫感が無く、現場の景観
　 性が向上します。
②施工性の向上
　 溶接作業や特殊技術が不要のため、従来工法に比べ施工性
　 は1.5～2.0倍に向上し、工期短縮が可能です。

常磐自動車道　福島県富岡町付近

常磐自動車道　福島県富岡町付近

想定外の落石発生も、優れた防護効果を発揮

技術の概要・特徴	◆設置・撤去が容易な防護柵で、衝撃に強く、落石・自然災 　 害から通行車両を守ります。 ①優れた防護効果と景観性 　 連結性が高く衝撃に強い構造であり、通行車両・歩行者の安 　 全を確保します。また設置後の圧迫感が無く、現場の景観 　 性が向上します。 ②施工性の向上 　 溶接作業や特殊技術が不要のため、従来工法に比べ施工性 　 は1.5～2.0倍に向上し、工期短縮が可能です。
技術の仕様	○設置高さ ： h＝2.00ｍ～6.00ｍまで ○使用部材 ： H-200～H300のリース品 ○支柱間隔 ： ＠2.00または＠3.00ｍ
特許情報	特許第4415029号 防護柵の構造と構築方法
登録状況	NETIS登録№ KT－080015－VE
現場適用条件	○設置高さ：壁材の高さ制限はh＝6.00ｍ程度です。 ○曲線設置：標準の材料で曲線半径R＝40程度まで設置可能 ○縦断勾配：i＝15％でも設置可能（条件付き）
採用実績	NEXCO東日本 常磐自動車道 赤井工区、平窪工区　2017年（他多数）
単独開発/共同開発	当社単独開発
製品URL	https://ssl.motec-co.jp/service/cat6/post-5.html

■新技術に関するお問い合わせ情報

会社・部署(担当)	株式会社エムオーテック　 新技術一覧 　　鈴木　一良
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