道路や鉄道の下に、非開削で地下構造物（ボックスカルバート等）を設置する施工法です。
箱形ルーフとボックスカルバート（函体）を置換設置する施工法です。土被りを浅く施工できます。
箱形ルーフは回収して再使用します。
切羽掘削作業は、剛性の高い箱形ルーフで防護されているので、安全に行うことができます。

東名高速道路下施工例

福岡外環状道路と西鉄天神大牟田線との交差部施工

けん引方式　概要図

アール・アンド・シー工法 説明動画

アール・アンド・シー工法 カタログ

技術の概要・特徴	道路や鉄道の下に、非開削で地下構造物（ボックスカルバート等）を設置する施工法です。 箱形ルーフとボックスカルバート（函体）を置換設置する施工法です。土被りを浅く施工できます。 箱形ルーフは回収して再使用します。 切羽掘削作業は、剛性の高い箱形ルーフで防護されているので、安全に行うことができます。
技術の仕様	施工区間の防護工として、矩形断面の鋼製ルーフ（箱形ルーフ）を、設置する函体の外縁に合致するように、施工区間全長に設置します。 箱形ルーフには薄鋼板（ＦＣプレート）を配置し、函体の推進・けん引時における摩擦抵抗低減と周辺地盤との縁切りを図ります。 刃口を設備した函体を据え付け、函体内で掘削しながら、箱形ルーフを押し出すと共に、函体を押し入れます。
単価情報	別途見積
特許情報	特許第3887383号、特許第4134064号他
登録状況	NETIS KT-040015-A
採用実績	410件
開発時期	1984年
単独開発/共同開発	植村技研工業株式会社、株式会社奥村組との共同開発
製品URL	https://underpass.info/rc.html

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