最終更新日 2024/06/17

トンネル覆工点検システム(eQドクターT) 10010067

1037 西日本高速道路エンジニアリング九州株式会社

[最高速度100km/hでの撮影と撮影照明の不可視化を実現]
従来の高画質ハイビジョンビデオカメラに代わり、ラインセンサカメラの採用により時速100kmの高速撮影で、更に鮮明な画像を得ることが可能となりました。
また、近赤外線LED照明の採用による撮影照明の不可視化により、他の通行車両の脇見運転を抑制できます。「トンネル覆工点検システム」は、高解像度の覆工表面画像取得技術と変状抽出技術により、近接目視点検を『より速く』『より確かで』『より安全に』ご支援いたします。

トンネル覆工点検システム(eQドクターT) トンネル覆工点検システム(eQドクターT)
ひび割れ自動抽出 ひび割れ自動抽出
トンネル覆工表面撮影 トンネル覆工表面撮影
技術の概要・特徴 [最高速度100km/hでの撮影と撮影照明の不可視化を実現]
従来の高画質ハイビジョンビデオカメラに代わり、ラインセンサカメラの採用により時速100kmの高速撮影で、更に鮮明な画像を得ることが可能となりました。
また、近赤外線LED照明の採用による撮影照明の不可視化により、他の通行車両の脇見運転を抑制できます。「トンネル覆工点検システム」は、高解像度の覆工表面画像取得技術と変状抽出技術により、近接目視点検を『より速く』『より確かで』『より安全に』ご支援いたします。
技術の仕様 ・撮影走行速度 5~100km/h
・ひび割れ認識最小幅 0.2mmのひび割れを認識可能
・撮影カメラ ラインセンサーカメラを採用
・撮影用照明 近赤外線LED照明の採用により撮影中の照明を不可視化、他の通行車両の脇見運転を抑制(後尾警戒車が不要)
・ひび割れ自動抽出・編集機能により、撮影した画像からひび割れを自動で抽出することが可能
・対象トンネル 4tトラック程度の車両が通行可能なトンネルは撮影可能
・気象条件 晴天~小雨程度、外気温5~40℃程度まで撮影可能
・その他 トンネル照明器具や換気設備等、付帯設備の裏面は撮影不可能、覆工表面の汚れの程度によって、最小ひび割れ認識幅が低下する可能性がある
単価情報 別途見積り
特許情報 特許登録 第 6328447 号
登録状況 NETIS登録 QS-170015-VR
点検支援技術番号 TN010024-V0023
開発時期 平成27年4月
単独開発/共同開発 NEXCO西日本と共同開発
製品URL https://www.w-e-kyushu.co.jp/product/

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